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美国商业资讯 2008 年 7 月 14 日 莫斯科消息 –

苏霍伊民用飞机公司遵照国际财务报表标准，发布了 2007 年度审计的综合财务

业绩。

主要财务业绩有：

2007年资产增加2.2倍，截至2007年12月31日，总资产高达67.53亿美元；

股本增加3.4倍，总股本达 5500万美元；

净财政负债增加2.6倍，截至 2007年12月31日，净财政负债总计47.29亿美元；

2007年净利润总计达3600万美元。

经济和金融资深副总裁 Maxim Grishanin 就 SCAC 的财务业绩发表了意见：

“2007 年资产增加了 2.2 倍，这反映了我们公司的强劲增长。今天，SCAC 在源

源不断地获得投资吸引力，巩固生产潜力。对于苏霍伊超级100喷气式飞机

（Sukhoi SuperJet-100）这样尖端的高科技产品的设计、试生产和检定阶段，这

一点相当典型。”

公司的目标，是开发出全新的支线飞机系列——苏霍伊超级100喷气式飞机。当然

，要起动这样一个投资密集型的项目，国家必须提供直接的财政支持。而且公司

在公开的金融市场吸引金融资源方面，已具备相当经验：2007 年 3 月，SCAC 发

行了第一个为期 10 年、价值高达 50 亿卢比的债券。很显然，财政债务的增加

，主要得益于长期的金融资源帮助，从而进一步促进了飞机设计和开发融资，并

且拓展了公司的生产潜力。值得一提的是，在 2007 年中，加权平均的信用组合

成本由 8.16% 降低到 7.33%。此外，加权平均的信用组合周期从 5.8 年延长到

了 9.6 年。

现在，SCAC 的财务实力比率无疑会得到提升；我们的项目要取得成功，仍完全取

决于适时的投资。我们公司朝着更优化的企业融资方向来加强成果——2008 年

Alenia Aeronautica 进入我们的注册资本，预计会增加我们的股本。SSJ100 的

意大利合作伙伴将取得 25% + 1 的股份。

我们选择了正确的途径；在我们的项目赢得国际信用方面，我们投入了相当大的

努力。SS100 于 5 月 19 日，在阿穆尔河的共青城上演了处女航，但即便在今日

，一旦完成第一阶段的工厂试飞，我敢保证它会满足航线的预期要求。此外，工

厂试飞的第一阶段还得出了首个每小时航行燃料消耗率。巡航模式下的飞行，表

明飞机每小时消耗的燃料不到 1.7 吨，这证实了早先声明的燃料效率方面的竞争

优势。

从

http://www.sukhoi.superjet100.com/Shareholders/corporative_50/corporat

ive_51/"，可以下载苏霍伊民用飞机公司的 IFRS 财务报表（鉴于长度问题，此

URL 可能需要复制/粘贴到 Internet 浏览器的地址栏中。如有多余的空格，请将

其删除。）

--30--SK/sf*

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联系方式：苏霍伊民用飞机公司

Olga V. Drozdova, +7 (495) 727-19-88

投资者关系部主任

传真：+7 (495) 727-19-83

ir@scac.ru

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