关于QS9000的几个问题

美国三大汽车公司（福特、克莱斯勒、通用）根 据汽车行业的特点，编制了QS 9000标准，该标准已在欧美国家普遍采用。在我国，1995年由中国汽车技术研究中心组织翻译了这套标准，并获得美国方面的认可。随着时间的推移，QS 9000标准逐步引起我国政府有关部门、认证机构和汽车行业的广泛关注。据报道，我国已有四个认证机构得到授权开展 QS 9000认证工作，已有近十个组织获得了国内认证机构颁发的QS 9000证书。现在，新闻媒介对 QS 9000认证的宣传越来越多，国外采购商对我国汽车零部件组织提出QS 9000认证要求的也越来越多，而我国许多汽车零部件组织对QS 9000标准，可以说一知半解，有的甚至一无所知，对QS 9000 认证也缺乏了解。那么，QS 9000是个什么样的标准？它与ISO 9000有何区别？QS 9000认证对哪些 组织适用？以及已经获得ISO 9000认证的组织是否还需要申请QS 9000认证？笔者谈点粗浅认识。

一、QS9000标准的由来

QS 9000标准的编制，最早可追溯到1988年。在此之前，美国三大汽车公司各自有一套对供应商质量控制的办法，它们根据各自的情况对供应商所提出有特殊要求，因此，这些要求在内容、术语、文件形式等方面存在差异。而有些供应商可能是三大公司或其中两大公司共同的供应商，所以，这些供应商感到对不同公司的不同要求难以同时满足，也造成了不必要的浪费。如为了满足某公司的特殊要求，供应商不得不增加投入一些额外的资源。供应商们纷纷要求三大公司能够有一个统一的说法。此外，ISO 9000系列标准的颁布与实施，也给美国三大汽车公司以重要的启迪。基于这些原因，美国三大汽车公司于1988年正式开始着手编制QS 9000标准。可以说，这套标准主要是以ISO 9001标准为基础的，在基本保留了ISO 9001标准的全部内容的基础上，增加了美国三大汽车公司对供应商的特殊要求；这些特殊要求是系统地总结了美国三大汽车公司质量管理经验的结果。从总体来看，QS 9000标准强调的预防为主，尽可能减少在供应环节中出现的质量问题以及由此造成的浪费，指导供应商建立健全质量体系，严格控制质量缺陷，持续不断地提高配套件的产品质量。